Abogados de incendios de baterías
de automóviles Tesla

Abogados de incendios de baterías de automóviles Tesla

Durante la última semana de junio de 2021, un Tesla Model S se incendió en Pensilvania mientras el propietario conducía su nuevo automóvil. El automóvil fue entregado aproximadamente una semana antes de que se incendiara. El conductor dijo que notó que salía humo de la parte trasera de su automóvil. Cuando trató de detenerse y salir de su automóvil, las puertas estaban inicialmente cerradas. Cuando afortunadamente pudo salir del automóvil, el automóvil continuó avanzando por sí solo y estalló en llamas. Los bomberos lucharon contra las llamas durante tres horas. El auto quedó destrozado e inutilizable. El propietario presentó de inmediato una demanda contra Tesla la primera semana de julio. Aunque este caso aún está pendiente, muchos conductores de Tesla ahora están preocupados por sus propias vidas.

La noticia anterior no es una ocurrencia rara. En los últimos dos años, Tesla se ha convertido en el mayor fabricante de vehículos eléctricos de los Estados Unidos. Hemos visto un aumento en los incendios de baterías de automóviles eléctricos en los últimos dos años a medida que más y más automóviles eléctricos terminan en la carretera. En algunos casos, las baterías de los automóviles Tesla incluso estallaron en un incendio cuando el automóvil estaba enchufado en el garaje. Afortunadamente, los propietarios de Tesla tienen opciones para solicitar el reembolso de sus lesiones sufridas como resultado del incendio de la batería del automóvil. Actualmente, alrededor del 1,8% de los automóviles en circulación son eléctricos, e IHS informa que este número se duplicará para fines de este año. Además, 1 de cada 10 coches será eléctrico para 2025.

En un estudio realizado por NBC News, se necesitan alrededor de 300 galones de agua para extinguir un automóvil que se incendia. Sin embargo, un auto eléctrico requiere alrededor de 25,000 galones de agua para apagarse. Los bomberos afirman que esto lo hace muy difícil porque muchos no están bien equipados para transportar 25,000 galones de agua para extinguir los incendios más resistentes que están creando las baterías de los vehículos eléctricos. Además, no todos los bomberos han recibido capacitación sobre cómo extinguir un incendio en un automóvil. La Asociación Nacional de Protección contra Incendios ha capacitado a unos 250,000 bomberos hasta ahora sobre cómo extinguir incendios de baterías de automóviles eléctricos. Pero eso es solo el 20% de los bomberos en Estados Unidos.
Recientemente, Alemania también informó que ha sido muy difícil extinguir los incendios de baterías de automóviles eléctricos. Los bomberos alemanes afirman que no están equipados para manejar los grandes incendios debido a la falta de fuentes de agua. Actualmente, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando el problema anterior junto con otros reclamos de baterías de automóviles de vehículos eléctricos. Han estado investigando estas afirmaciones desde 2020.

Estos reclamos involucraron a alrededor de 36 fabricantes de automóviles, como Volkswagen, Tesla, Nissan y General Motors. A partir de hoy, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ha declarado que estos fabricantes no cuentan con normas de seguridad vigentes sobre cómo prevenir la gravedad de los incendios. La administración afirma que los autos carecen de cualquier tipo de dispositivo que pueda extinguir las llamas. No hay nada en la guía modelo que indique cómo extinguir o tratar los incendios. Otros autos no eléctricos generalmente vienen con una o dos declaraciones en la guía que explican específicamente cómo extinguir el fuego. A partir de ahora, la guía del modelo de automóvil de Tesla establece: “Use grandes cantidades de agua para enfriar la batería. No apague el fuego con una pequeña cantidad de agua”.

Ya en 2011 se informaron problemas de seguridad con las baterías de los automóviles eléctricos. El Chevrolet Volt se incendió en 2011 y los bomberos tardaron horas en extinguirlo. El siguiente caso fue en 2017, cuando un Tesla Model X se incendió.

Vehículos Tesla

Actualmente, hay cuatro tipos diferentes de modelos de Tesla. Los cuatro tipos de modelos han experimentado algún tipo de incendio en la batería. Los modelos de Tesla actualmente disponibles a principios de 2022 son:

• Modelo 3: este es el tamaño más pequeño en comparación con todos los demás modelos
• Model S: así se considera el sedán de gama media
• Model Y: este es considerado su vehículo utilitario deportivo compacto
• Model X: este es el modelo más grande y se considera el modelo de lujo entre todos los demás modelos.

¿Por qué se incendian las baterías de Tesla?

Muchos analistas afirman que el motivo de los incendios de la batería del automóvil se debe a las celdas de energía dañadas. Las baterías están hechas de iones de litio, que todavía es una tecnología bastante nueva que se ha introducido en la industria automotriz. Las baterías de iones de litio no son lo mismo que las baterías de plomo tradicionales, ya que son más fuertes y se cargan más rápido. La batería se compone de varios miles de celdas. Cuando las celdas de energía se dañan, las temperaturas en la batería se elevan a niveles extraordinarios, lo que hace que se incendie.

Dos razones principales por las que una celda podría dañarse son un defecto de fabricación o un accidente. Las celdas de energía podrían incluso alcanzar niveles tan altos incluso cuando el automóvil está estacionado. Por lo tanto, siempre existe el peligro de que un automóvil pueda volver a encenderse. En 2017, después de que los bomberos apagaron las llamas de un Tesla Model X en Florida y cargaron el automóvil en una grúa, el automóvil se volvió a encender dos veces. Debido a esta noticia reciente, los bomberos ahora deben permanecer en el lugar entre 45 minutos y 1 hora después de apagar el fuego para asegurarse de que el automóvil no se caliente y vuelva a encenderse.

Futuro de los vehículos eléctricos

Muchos bomberos ahora están preocupados de que con la popularidad de los autos eléctricos vengan baterías más grandes. Las baterías más grandes necesitarán aún más agua para extinguirse, lo que dificultará las cosas para los departamentos de bomberos en las ciudades más pequeñas.

Tesla ha declarado recientemente que se ha experimentado un incendio en un vehículo por cada 205 millones de millas recorridas. Los automóviles que funcionan con gasolina normal experimentan un incendio por cada 19 millones de millas recorridas. Sin embargo, los accidentes con incendios de baterías de Tesla provocan lesiones más graves debido al tiempo que se tarda en extinguir el fuego.

Si usted o un ser querido han resultado lesionados al conducir un vehículo eléctrico debido a un incendio en la batería, es crucial buscar el asesoramiento de un abogado con experiencia en lesiones personales.

Hay varias afirmaciones que se pueden hacer al presentar una demanda por un accidente de incendio en una batería de Tesla. Las reclamaciones pueden incluir, pero no se limitan a:

• Defectos de responsabilidad del producto
  • Defecto de fabricación: defecto de fabricación es cuando hay un defecto en un producto que no es conforme con el resto de los productos.
  • Defecto de diseño: la forma en que se diseñó el automóvil podría ser peligrosa si se usa según lo previsto
• Negligencia: en un reclamo por negligencia, el conductor debe demostrar que Tesla tenía el deber para con el conductor de hacer que las condiciones en el automóvil fueran seguras y no lo hizo cuando la batería del automóvil se incendió.
• Responsabilidad estricta: el conductor podría alegar que el automóvil se encuentra en una condición anormalmente peligrosa y que esa es la causa de las lesiones del conductor.

Defectos comunes de vehículos Tesla

Aunque Tesla es un fabricante de vehículos avanzado que incorpora muchas tecnologías de vanguardia, todavía hay varios defectos comunes que se han visto en los automóviles Tesla. Además de que la batería se incendie, otros defectos pueden incluir:

• Óxido en la batería
• Cámaras traseras borrosas
• Cámaras traseras de colores
• Problemas de espacio entre paneles
• Defectos de la puerta
• Defectos de ventana
• Defectos del tronco
• Problemas sensoriales
• Problemas con el volante
• Se agota la bateria mientras se conduce

Lesión en la manija de la puerta de Tesla

Recientemente, las manijas de las puertas del Model S de Tesla han sido el centro de atención. En 2019, un conductor murió en un accidente automovilístico. La familia del conductor culpó a las manijas de las puertas del vehículo, alegando que el conductor no pudo salir del automóvil debido a la retracción de las manijas. Afirmaron que el conductor quedó atrapado dentro del vehículo y que los bomberos no pudieron llegar al conductor.

Liquidación de productos defectuosos de Tesla

En julio de 2021, Tesla acordó pagar $ 625 a los propietarios del Model S que afirmaron que sus baterías se estrangularon con la nueva actualización de software. Según el acuerdo, solo había 1700 automóviles que tenían este defecto. En total, Tesla pagó 1,5 millones de dólares para liquidar las denuncias de que redujeron la capacidad de la batería. Esto fue el resultado de una demanda colectiva presentada por los conductores del Model S y del Model X cuya batería se había visto afectada por la nueva actualización.

¿Cuánto cuestan nuestros abogados para lesiones de Tesla?

Nuestros abogados para lesiones de Tesla trabajan en base a honorarios de contingencia, lo que significa que no tiene que pagar ningún costo inicial a menos que podamos obtener un monto de liquidación o un fallo a su favor. Entendemos que sufrir lesiones por un Tesla podría ser una experiencia muy traumática. Muchas víctimas quedan con quemaduras muy graves que potencialmente podrían ser permanentes. Esto requiere varios miles de dólares en atención médica después del accidente. Es posible que muchas víctimas no tengan los costos iniciales para pagar un abogado de inmediato. Pagaremos todos los costos médicos por adelantado, mientras usted puede relajarse y concentrarse en curarse de sus lesiones.

Demanda de bolsas de aire Tesla Model 3

Recientemente, hemos visto una oleada de demandas por Tesla Model 3. Tesla afirma que su modelo 3 es el automóvil más seguro. Sin embargo, en los últimos dos años ha habido varias demandas contra Tesla relacionadas con bolsas de aire, cinturones de seguridad y fallas en el piloto automático.

En junio de 2020, el propietario de un Tesla Model 3 en Maryland presentó una demanda contra Tesla después de que ella resultó herida en un accidente automovilístico y sus bolsas de aire no se desplegaron. El modelo 3 se estrelló contra la barandilla de la autopista, que finalmente se detuvo. El Tesla se consideró totalizado. Durante todo el accidente, las bolsas de aire nunca se desplegaron y la pasajera afirma que su cinturón de seguridad no pudo sujetarla. El pasajero del vehículo sufrió lesiones cerebrales traumáticas.

Demanda del piloto automático Tesla Model 3

Tesla también ha experimentado múltiples demandas por parte de propietarios de Model 3 que afirmaron que sus autos estuvieron involucrados en una colisión después de usar la función de piloto automático. En 2019, se presentó una demanda por muerte por negligencia contra Tesla cuando el conductor del vehículo falleció después de verse involucrado en una colisión con un remolque mientras el automóvil estaba en piloto automático.

Recientemente, Tesla había estado bajo el fuego del gobierno federal de los EE. UU. en octubre de 2019, cuando la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras le aconsejó que dejara de exagerar la seguridad del Model 3. Por ejemplo, Tesla había estado publicitando el Model 3 como uno de los autos más seguros. Pero la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dijo que, si el Model 3 hubiera sido de mayor tamaño, habría sido más seguro.

Si usted o un ser querido han resultado heridos mientras conducían su Tesla Model 3, comuníquese hoy con nuestros abogados para ver si tiene un reclamo válido contra el fabricante del automóvil. Es importante que busque ayuda inmediatamente después de verse involucrado en un accidente de Tesla para asegurarse de recibir una compensación por sus lesiones. Cuanto más espere, más probable es que el caso se desestime por no haberlo mencionado antes.

¿Tengo una demanda de Tesla?

Para determinar si tiene un reclamo válido para una demanda de Tesla, comuníquese de inmediato con nuestros abogados con experiencia en Tesla de California. Actualmente estamos tomando demandas de Tesla en las que las víctimas han resultado heridas. Comuníquese con nuestros abogados de inmediato para una consulta gratuita. Durante esta consulta, repasaremos los diferentes tipos de estrategias que podríamos tomar para asegurarnos de que reciba la máxima compensación por sus lesiones, además de informarle sobre cada proceso del litigio.

Cómo podemos ayudar

Nuestra firma actualmente acepta demandas por lesiones de Tesla en los estados de California y Nevada. Si usted o alguien que conoce ha resultado lesionado mientras conducía su Tesla, comuníquese con nuestros abogados de inmediato para una consulta gratuita y sin riesgos. Estamos disponibles para una consulta gratuita de Norris por correo electrónico, en persona o por teléfono.

Cronología del accidente de incendio de Tesla

A continuación, se muestra una lista de incidentes de Tesla en los que los vehículos se han incendiado desde 2013.

• Octubre de 2013: un Tesla Model S se incendió en Seattle después de chocar con una pieza de metal en la carretera.
• Octubre de 2013: un Tesla se estrelló contra una pared y se incendió en Mérida, México.
• Noviembre de 2013: un Tesla Model S se incendió después de atropellar un enganche de remolque en Tennessee.
• Febrero de 2014: un Tesla Model S se incendió en Canadá. El auto no estuvo involucrado en ninguna colisión.
• Julio de 2014: un Tesla Model S robado se partió por la mitad después de chocar con un poste y varios otros autos en West Hollywood. La tarjeta luego se incendió.
• Junio de 2015: un Tesla se precipitó por un acantilado en Malibú y se incendió.
• Agosto de 2016: un automóvil Tesla se incendió en el suroeste de Francia.
• Noviembre de 2016: un Tesla se estrelló contra un árbol y se incendió en Indianápolis.
• Marzo de 2017: un Tesla Model S se incendió cerca de un sobrealimentador.
• Agosto de 2017: un vehículo Tesla se salió de la carretera en Lake Forest, California. Luego, el automóvil chocó con una casa y se incendió.
• Octubre de 2017: un Tesla Model S se incendió en Austria después de chocar con la barrera de hormigón al costado de la carretera.
• Marzo de 2018: un Tesla Model X se estrelló y se incendió en Mountain View, California.
• Mayo de 2018: un Model S se salió de la carretera y se incendió en Fort Lauderdale, Florida.

Póngase en contacto con nuestros abogados de vehículos Tesla hoy

Nuestros abogados trabajarán para determinar qué fortalezas y debilidades específicas tiene en su caso y determinar la mejor estrategia legal. Nuestros abogados con experiencia en incendios de baterías de Tesla en Los Ángeles podrán manejar su caso de una manera realista y trabajar para obtener la justicia que se merece. Tenemos oficinas ubicadas en las principales ciudades, incluidas Los Ángeles, Irvine, Las Vegas y Sacramento.

Si tiene problemas con su Tesla, comuníquese con nuestros abogados para recibir una compensación financiera por sus derechos. A nadie se le debe dar un coche defectuoso. Contáctenos hoy para discutir su reclamo por defecto de Tesla. Creemos que ningún propietario de un vehículo debería tener que lidiar con defectos en su automóvil.

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